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200系ハイエース デフ上げキット,200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400 浸さ,200系ハイエース ガラガラ デフ上げ前後セット,200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400 浸さ,200系ハイエース4WD フロントデフ上げブロック施工 ハイエースご覧頂きありがとうございます。トヨタ　オルタネーター ランクル100前期　27060-17230 ダイナモ。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。mx41 部品セット。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。GX71用ブレーキパーツ各種　スパイダーキット　ピストン　シリンダーキット他。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。シルビア　180sx ターボ用NVCS。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。空冷　VW　SCAT ドラッグシフター　シフト。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。30プリウス ベアリング。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。ニスモ　カッパーミックス。※車両により改善に個体差があります。TOMS ZVW30プリウス用シフター。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。トヨタ　jzx110 トルセンLSD 純正　サイドフランジ　8インチデフ。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。タニグチ。JB23シフトレバーブーツ、ガーニッシュ。Kプロダクツ。サイドレバー。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。ミニジープ リアアクスルシャフト。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。三菱　純正　ランサー　CJ4A ミッションマウント 新品。比重はss400 の約3/1と軽量です。ダイハツ コペン LA400K 純正オプション MT用ウッド調シフトノブ。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。S13シルビア ORC メタルクラッチ。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。S13シルビア D-MAX D1 SPEC リア3点アーム。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。ja11トランスファー　引き取り限定！。数量限定宜しくお願いします。meme様希少❗️30系プリウス　TOM'sトムスシフトスイッチ。